Zgłoś rower do bazy rowerów skradzionych - niestety w Polsce nie posiadamy żadnej centralnej bazy rowerów skradzionych - Skorzystaj z naszej listy baz rowerów skradzionych » Zgłoś się do lokalnej organizacji rowerowej - stowarzyszenia, klubu - te największe są skupione w stowarzyszeniu "Miasta dla Rowerów" - może pomogą Ci w
Wiesz, że w naszym kraju co roku ginie około 200 tysięcy rowerów? Ta liczba jest przerażająca, dlatego musisz zadbać o odpowiednie zabezpieczenia. Co jednak zrobić, kiedy mimo wszystko Twój jednoślad zniknął z miejsca, gdzie ostatnio go zostawiłeś? Skorzystaj z bazy rowerów specjalnej bazie znajdziesz informacje na temat skradzionych rowerów. To świetne rozwiązanie nie tylko jeśli Twój jednoślad nagle zniknie i rozpoczniesz jego poszukiwania na własną rękę. To przydatne narzędzie także przy zakupie pojazdu z drugiej ręki. Dzięki takiej bazie sprawdzisz, czy rower nie jest kradziony. Niestety, w Polsce nie ma jednego ogólnokrajowego spisu. Istnieją jednak bazy na stronach internetowych, które działają niezależnie od siebie. Przykładowo, możesz zgłosić kradzież na portalu BikeMonitor lub Co ciekawe, autorzy stron internetowych proponują także możliwość zarejestrowania swojego rowerów skradzionych jest bardzo prosta w obsłudze. Wystarczy, że wejdziesz na daną stronę internetową i zgłosisz zaginięcie Twojego jednośladu. Z kolei, jeśli chcesz sprawdzić czy model, który chcesz kupić, jest kradziony, wystarczy, że wprowadzisz numer seryjny ramy. Korzystanie z tej usługi jest całkowicie bezpłatne. Niektóre bazy dają także możliwość sprawdzenia całej historii roweru, w tym serwisowania i zmiany właścicieli. Znajdują się również zdjęcia danego zgłosić kradzież roweru w bazie, potrzebujesz podstawowych informacji na jego temat. Przyda Ci się marka i model, a także numer seryjny. Warto podać także zdjęcie oraz krótki opis. Jeśli Twój jednoślad ma znaki szczególne czy wyraźne ubytki, zwróć na nie uwagę i uwzględnij je w informacjach. Im więcej takich danych, tym szybciej ktoś rozpozna właśnie Twój rower. Musisz podać także swoje dane kontaktowe, najczęściej jest to e-mail lub numer telefonu. Autorzy stron internetowych takich jak BikeMonitor dają także możliwość zarejestrowania roweru, który kupiłeś u legalnego źródła. Co Ci to daje? W momencie kradzieży, informacja od razu zostanie udostępniona w Internecie. Dzięki temu, Twój apel dotrze do szerokiego grona osób. W bazie rowerów możesz także tworzyć historię serwisową, co okaże się komfortowym rozwiązaniem np. przy sprzedaży. Jeśli Twój rower zaginie, musisz od razu zgłosić ten fakt na policji. Podaj dokładne dane, a także okoliczności zdarzenia. Przyda się także aktualne zdjęcie jednośladu, które pomoże w poszukiwaniach, szczególnie jeśli ma jakieś znaki szczególne. Kiedy policja odnajdzie sprawców, błyskawicznie odzyskasz swój cenny przedmiot. Zgłoś kradzież także w bazie, a oprócz tego poinformuj swoich znajomych na portalach społecznościowych. Im więcej osób dowie się o zaginięciu, tym lepiej. Jeśli posiadasz ubezpieczenie roweru, zgłoś zdarzenie telefonicznie lub wybierz się do oddziału. Będziesz musiał wysłać wniosek z danymi oraz rachunkiem potwierdzającym zakup, aby dostać roweru gwarantuje Ci wsparcie finansowe nie tylko podczas kradzieży. Chodzi na przykład o koszty rehabilitacji czy leczenia po wypadku. Ciekawym dodatkiem jest także ubezpieczenie bagażu od kradzieży lub zniszczenia, ponieważ otrzymasz świadczenie, które zrekompensuje Twoje straty. Polisa dla rowerzystów jest opłacalna zarówno dla osób, które często korzystają z tego środka komunikacji oraz tych, które wsiadają na rower okazjonalnie. Gwarantuje ochronę Twojego zdrowia oraz... portfela. Możesz liczyć także na pokrycie szkód wyrządzonych osobom trzecim, jeśli wybierzesz OC w życiu prywatnym. Zajrzyj do ofert, które dla Ciebie przygotowaliśmy i wybierz odpowiednią nasz intuicyjny kalkulator online, dzięki któremu szybko obliczysz składkę za ubezpieczenie roweru. Możesz także zadzwonić do nas na infolinięlub odwiedzić jedną z naszych placówek.Porady rowerowe. Kupujemy rower i akcesoria. Jaki rower kupić. Jaki kupić rower górski do 2000 zł - 27,5". Jaki kupić rower górski do 1000 zł. Jaki kupic rower górski do 1500 zł. Instalowanie plików cookies itp. na Twoich urządzeniach i dostęp do tych plików. Pliki ciasteczka (ang. Cookies) są plikami, zapisywanymi i przechowywanymi na Twoim komputerze jako naszego Usługobiorcy-Klienta, tablecie lub smartfonie, lub innym urządzeniu służącym do korzystania z Internetu podczas odwiedzania serwisu internetowego Informacje dotyczące cookies mają zastosowanie również do innych podobnych technologii stosowanych w ramach serwisów internetowych. Podmiotem zamieszczającym na Twoim urządzeniu, jako Usługobiorcy-Klienta serwisu pliki cookies oraz mającym dostęp do nich jest Administrator, Marek Senczek prowadzący działalność gospodarczą pod nazwą ZAKŁAD PRODUKCYJNO-HANDLOWY "TAURUS" MAREK SENCZEK, pod marką TAURUS, NIP 6350006294, Regon 003555879 z siedzibą przy ul. Józefa Wieczorka 11, 43-190 Mikołów adres poczty elektronicznej ochronadanych@ Pliki cookies wykorzystywane są przez nas w celu dostosowania zawartości stron serwisów internetowych do Twoich upodobań, jako Usługobiorcy-Klienta, oraz jak najlepszego sposobu korzystania przez Ciebie ze stron internetowych naszych serwisów. Cookies pozwalają rozpoznać Twoje urządzenie, jako Usługobiorcy-Klienta naszych serwisów internetowych i wyświetlić Ci strony internetowe, dostosowane do Twoich indywidualnych potrzeb. Jako administrator możemy również na ich podstawie tworzyć statystyki, które pomagają nam zrozumieć, w jaki sposób Usługobiorcy-Klienci serwisu korzystają ze stron internetowych tych serwisów. Pozwala to nam na ulepszanie ich struktury i zawartości. Pliki te pozwalają również na dostarczanie naszym Usługobiorcom-Klientom treści reklamowych bardziej dostosowanych do ich zainteresowań. Administrator wykorzystuje poprzez serwis internetowy następujące pliki cookies: a) sesyjne – są danymi niezbędnymi do utrzymania sesji w ramach bieżących działań Usługobiorcy-Klienta serwisu. Informacje te przechowywane są wyłącznie w pamięci operacyjnej urządzenia końcowego Usługobiorcy-Klienta i pozostają w niej do momentu zakończenia sesji – zamknięcia strony internetowej lub wyłączenia przeglądarki internetowej. b) stałe - są informacjami, które przechowywane są pomiędzy poszczególnymi odwiedzinami danego serwisu internetowego przez Usługobiorcę-Klienta. Pliki te mogą zostać gromadzone w celu poznania sposobu korzystania z serwisu przez Usługobiorcę, typach jego preferencji, liczbie odwiedzin i czasie wizyty. Informacje te nie rejestrują konkretnych danych osobowych Usługobiorcy-Klienta, lecz służą do analizy statystyk korzystania z serwisu. Administrator korzysta w szczególności z następujących plików cookies: cookies Google Analytics/Google Tag Manager – statystyki dla witryny Ze szczegółami polityki prywatności można zapoznać się na stronie Google Analytics Google Tag Manager cookies Facebook – statystyki dla witryny Ze szczegółami polityki prywatności można zapoznać się na stronie Facebook Jako Usługobiorca-Klient naszych serwisów możesz dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących plików cookies. Ustawienia te mogą zostać zmienione w szczególności w taki sposób, aby blokować automatyczną obsługę plików cookies w ustawieniach przeglądarki internetowej (np. Safari, Firefox, Internet Explorer, Chrome, Opera), bądź informować o ich każdorazowym zamieszczeniu na Twoim urządzeniu Usługobiorcy-Klienta serwisu internetowego. Szczegółowe informacje o możliwości i sposobach obsługi plików cookies dostępne są w ustawieniach oprogramowania (przeglądarki internetowej). Niedokonanie zmiany ustawień w zakresie cookies oznacza, że będą one zamieszczone w Twoim urządzeniu końcowym jako Usługobiorcy-Kliencie, a tym samym my, jako Administrator przechowywać będziemy informacje w Twoim urządzeniu końcowym i uzyskiwać dostęp do tych informacji. Wyłączenie stosowania cookies może spowodować utrudnienia w korzystaniu z niektórych usług w ramach naszych serwisów internetowych, jako Administratora, w szczególności wymagających np. logowania. Wyłączenie opcji przyjmowania cookies nie powoduje natomiast braku możliwości czytania lub oglądania treści zamieszczanych w naszym serwisie internetowym poza tymi, co do których byłby wymagany dostęp logowania. Dane osobowe zbierane przez nas, jako Administratora za pomocą serwisu podlegają ochronie za pomocą procedur bezpieczeństwa, a także narzędzi i środków technicznych oraz organizacyjnych. KLAUZULA ZGODY NA PRZETWARZANIE DANYCH OSOBOWYCH ZBIERANYCH W SPOSÓB ZAUTOAMTYZOWANY W ZAKRESIE ICH PROFILOWANIA Wyłączone Wyrażam dobrowolną zgodę na przetwarzanie moich danych osobowych obejmujących zautomatyzowaną analizę mojej aktywności na serwisie internetowym w celu ustalenia moich potencjalnych zainteresowań dla dostosowania wg. moich preferencji reklam i ofert handlowych przez Marka Senczka prowadzącego działalność gospodarczą pod nazwą ZAKŁAD PRODUKCYJNO-HANDLOWY "TAURUS" MAREK SENCZEK, pod marką TAURUS, NIP 6350006294, Regon 003555879 z siedzibą przy ul. Józefa Wieczorka 11, w Mikołowie 43-190 w tym za pośrednictwem serwisu internetowego zgodnie z art. 6 ust 1 pkt a w związku z art. 22 rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych) ( UE, L z 2016, nr 119, poz. 1) oraz ustawą z dnia 18 lipca 2002 r. o świadczeniu usług drogą elektroniczną ( 2002 nr 144 poz. 1204z zm.) a także ustawy z dnia 10 maja 2018 r. o ochronie danych osobowych ( z 2018, poz. 1000). Zostałem poinformowany/poinformowana, że w każdej chwili mogę zwrócić się: o uzyskanie wglądu do moich danych osobowych, o ich poprawienie, uaktualnienie, sprostowanie, ograniczenia przetwarzania, czasowego lub stałego wstrzymania ich przetwarzania lub ich usunięcia, przeniesienia, czyli wskazania podmiotu, któremu chcę przesłać moje dane osobowe. Zostałem/zostałam poinformowana, o moim prawie do nieodpłatnego wniesienia sprzeciwu wobec przetwarzania moich danych osobowych. Mogę to uczynić na adres poczty elektronicznej: ochronadanych@ Organem nadzorującym w Polsce jest Prezes Urzędu Ochrony Danych Osobowych zgodnie z ustawą z dnia 10 maja 2018 r. o ochronie danych osobowych ( 2018, poz. 1000). Pragniemy Cię w szczególny sposób chronić, więc zadbajmy wspólnie o Twoje bezpieczeństwo w sieci wraz z Twoimi Rodzicami i Opiekunami prawnymi. Oświadczam, iż ukończyłem / ukończyłam w chwili wyrażenia niniejszej zgody 16 lat. Pamiętaj ! Jeżeli nie ukończyłeś / nie ukończyłaś 16 lat nie możemy przetwarzać Twoich danych osobowych zgodnie z prawem (art. 8 rozporządzenia RODO) w celach marketingowych – np. w celu otrzymywania od nas na Twoją pocztę e-mail informacji o naszych konkursach, akcjach promocyjnych, jeżeli wcześniej nie wyrazi nam na to zgody lub nie potwierdzi Twojej zgody osoba sprawująca nad Tobą władzę rodzicielską, czyli Twoja Mama lub Tato, albo Twój opiekun prawny, np. Babcia, Wychowawca. Jeżeli Twoi Rodzice lub opiekunowie prawni nie potwierdzą nam na nasz adres e-mail: ochronadanych@ że wyrażają taką zgodę, niestety nie będziemy mogli przesyłać Ci naszych informacji, do czasu pozyskania stosownych zgód. System Informacyjny Schengen, SIS ( ang. Schengen Information System) – komputerowa baza danych, która pozwala na sprawdzenie, czy osoby lub przedmioty przekraczające granicę strefy Schengen, bądź już znajdujące się na jej terenie, nie są poszukiwane, niejawnie nadzorowane lub czy nie dotyczy ich zakaz wstępu. Dostęp do niej mają Nie wszyscy o tym wiedzą, ale każdy rower posiada swój unikalny i niepowtarzalny numer identyfikacyjny. Jest to odpowiednik numeru nadwozia w samochodach – czyli potocznie VIN. Oznacza to, że każdy rower zjeżdżający z taśmy produkcyjnej jest oznaczany, aby w przyszłości możliwa była jego rejestracja w różnego rodzaju bazach. Z punktu widzenia późniejszej eksploatacji roweru jest to wygodne i w pewnym sensie odstrasza złodzieja przed jego kradzieżą. Numer ramy jest również ważny dla potencjalnych nabywców używanych jednośladów, ponieważ mają oni możliwość sprawdzenia w bazie rowerów skradzionych czy dany jednoślad nie został tam zgłoszony. Umożliwiają to specjalnie w tym celu utworzone bazy internetowe lub policyjne. W przypadku baz policyjnych wymagane jest niestety zjawienie się na komisariacie zarówno z rowerem jak i jego sprzedawcą. Nie jest więc to wygodny sposób na sprawdzenie czy dany jednoślad pochodzi z legalnego źródła. Ze względu na to, że numer ramy jest całkowicie unikatowy zalecane jest, aby każdy kto zakupił nowy rower zarejestrował go niezwłocznie w bazie rowerów. Pomoże to w przyszłej identyfikacji i odnalezieniu prawdziwego właściciela. W przypadku zakupu nowego roweru zalecane jest również zachowanie dowodu zakupu oraz wszystkich innych dokumentów związanych z jednośladem. Gdzie zatem znaleźć numer seryjny roweru ? Miejsca znakowania rowerów Numer ramy roweru jest umieszczany w momencie jej produkcji. Ma on postać mechanicznie wytłoczonego/wyfrezowanego śladu. Nie jest więc możliwe, aby w prosty sposób go usunąć. Jest to oczywiście możliwe, ale każda ingerencja w usunięcie numeru seryjnego pozostawi po sobie ślad. Zatem przed każdym zakupem roweru używanego należy sprawdzić czy numer ramy nie został usunięty przez osobę, której na tym zależało. Jeżeli chodzi o samo miejsce, w którym numer seryjny jest umieszczany to jest ono zależne od producenta roweru. Najczęściej jest to dolna część ramy w okolicach korby np. rura podsiodłowa lub pod metalową obudową suportu. W niektórych przypadkach numer taki umieszczany jest również na dolnej rurze ramy, dolnej rurze trójkąta tylnego oraz na wsporniku kierownicy. Częstym problemem, który może pojawić się w momencie odnajdywania numeru seryjnego jest brud, który może go przesłaniać. Należy więc brać to pod uwagę w przypadku problemów z odnalezieniem numeru ramy. Identyfikacja skradzionego roweru Jak zostało już wcześniej wspomniane, bardzo pomocne w odnalezieniu właściciela skradzionego roweru jest identyfikacja go po numerze seryjnym jednośladu. W tym celu stworzone zostały specjalne bazy, które umożliwiają zarejestrowanie nowo zakupionego sprzętu. Częstym błędem osób, które padły ofiarą złodzieja jest to, że zawczasu nie zapisali nawet numeru seryjnego. Ważne jest także, aby kradzież zgłosić na policję oraz nawet przez dłuższy czas obserwować portale aukcyjne, gdyż złodzieje na sprzedaż decydują się często dopiero po pewnym okresie jego przechowywania.
Baza skradzionych rowerów. [Warszawa-Ursus] Merida Kalahari 590 dodany przez Kowal1986, 16 Maja 2014 skardziony; merida (i 4 więcej)
Człowieku, coś Ty taki nerwowy? Padł tekst o tym, żeby wszyscy korzystali z jednej bazy. Jak nie będzie przymusu, to nie wszyscy będą się tam rejestrować. Co więcej, gdyby wprowadzono jedną, centralną bazę rowerów i właścicieli, to nikt nie zagwarantowałby stuprocentowej dobrowolności takiego rozwiązania już po jego wprowadzeniu. Co chwila znajduje się warszawski lub brukselski totalniak, który chce ręcznego sterowania i dziwnym trafem prawie zawsze mu się udaje. Nowelizacja: "Od 1 lipca br. obowiązkowe, niezarejestrowanym Policja nie przyjmie zgłoszenia kradzieży." Za parę miesięcy dodatkowo obniżą kary złodziejom, podwyższą standardy w więzieniach i skrócą terminy przedawnienia kradzieży. Jakiś Kowalski zaskarży do TK i dostanie wyrok "zgodne z konstytucją, czego się pan czepia?". I już. Tak się to u nas robi. Ja bym nie nazwał tego zwalczaniem złodziejstwa. Umiesz liczyć - licz na siebie. Rodzice kładli mi to do głowy od czasów przedprzedszkolnych, kiedy to nauczyłem się liczyć. Rejestrowanie w centralnej bazie ogromnego spadku kradzieży nie stworzy, bo się złodzieje dostosują do nowych warunków. Będą ramy wywalać na śmieci albo ścierać znakowanie i lakierować od nowa. Jeśli tylko niektóre rowery będą oznakowane, to się nikt nie połapie, że tu coś było... mój wuj ma od lat rower oznakowany (brzydkie numerki wyryte na ramie i zalepione naklejką PZU), ale na złodzieja kół z kluczem oczkowym nie pomogło. Nigdzie też nie napisałem o tym, żeby nie używać roweru i zabunkrować go w piwnicy, a jedynie żeby uważać na siebie i sprzęt. To jest przyznanie się do porażki w walce ze złodziejami? Przez 9 lat nie miałem zamka w ogóle i ani razu mi sprzętu nie ukradziono (Kraków!), bo jadąc w trasę po prostu zeń nie zsiadałem, a w sklepie miałem specjalne (pilnowane) miejsce, w którym sobie mogłem bez problemu zostawić rower na czas robienia zakupów. Obecnie noszę ze sobą małe-wielkie krypto New York Fahgettabouddit (wiem, drogie i ciężkie, ale istnieją też inne modele, inne firmy i na pewno autor tematu znajdzie coś porządnego dla siebie). Nikt go nie próbował nadpiłować. Po co miałby to robić, skoro pełno jest ludzi zostawiających rowery tanie i drogie, niezapięte i niepilnowane albo przyczepione linką z Decathlona za przednie koło do wyrwikółki? Ostatnio miałem przyjemność popatrzeć na przypiętego linką do bramy Specializeda. Jakbym miał sekator za 7 PLN i mentalność złodziejską zamiast honoru, to Specialized byłby już mój. Zacna szoska, pełny SRAM Rival, tyle złego, że z glinu i za mały rozmiar ramy jak dla mnie. Sam osprzęt, kierę z ZIPPa i koła można by było sprzedać, nie narażając się nikomu, bo przecież na nich nie ma numeru ramy. A jak złodziej się szarpnie na sekator Fiskars, to będzie kradł szosy w nieskończoność i szerzył w ten sposób Niską Szkodliwość Społeczną Czynu. Jeśli kupno zamka do roweru czy dogadanie się z pracownikami sklepu jest również przyznaniem się do porażki w walce ze złodziejstwem, to czym jest opisane przez mnie zachowanie? Odważnym prowokowaniem złodzieja? edyta: a propos właścicieli samochodów, którzy nie narzekają: jeśli ktoś nie widział wolności, to ucieszy się z niewoli. Polecam bajki bpa I. Krasickiego - one nie są dla dzieci. Rejestrować auto trzeba po dwa razy ("miękki" i "twardy" dowód). Drogie i niepotrzebne, ale leci kasa do państwowej kiesy. Przy każdej zmianie właściciela poza powiatem - nowe blachy, oczywiście dwa dowody. Kasa leci. Wyrejestrować czasowo (np. na zimę albo na kilka lat stania w garażu) - nie da się. Płać. OC - przymusowe. Płać. Gaśnica na pokładzie - przymusowa. Większość ludzi wozi kilogramowe puszeczki, którymi nie bardzo jest jak zgasić ognisko, nie mówiąc o płonącej tonie żelastwa pełnej łatwopalnych substancji. Ważne, żebyś kupował, bo podatki. Światła w dzień przy dobrej widoczności - przymusowe. Nie wiadomo po co. A jak nie wiadomo o co chodzi, to chodzi o kasę. Odblaski dla pieszych poza terenem zabudowanym - chyba żeby Policja miała możliwość dobicia mandatami do normy, jakby radarem się nie udało nazdzierać z kierowców. Tylko kraje bałtyckie tak mają, ale my w tradycjach demokracji ludowej siedzimy po uszy... Jak każą włączać wycieraczki i ogrzewanie tylnej szyby 24h na dobę, to też nikt nie będzie narzekał, tylko włączy... Większość z powyższych była kiedyś dobrowolna. Kończę, bo będzie offtop. Dobra kłóda i rozum w głowie to podstawa walki z kradzieżą. I wypraszam sobie różne tam korwiny.
Bxrf. 468 264 478 423 346 257 90 193 204
europejska baza skradzionych rowerów
